تفاصيل المشروع
دراسة وتقييم حالة الطرق وتشغيل نظام إدارة أصول الطرق (PMMS) في مدينة جدة
العميل
أمانة جدة
المدة
36 شهرًا (فبراير 2018 – فبراير 2021)
الموقع
جدة , السعودية
منطقة الشبكة المغطاة
160,000,000 م2
نظرة عامة على المشروع
يُعد مشروع دراسة وتقييم حالة الطرق وتشغيل نظام إدارة أصول الطرق (PMMS) في مدينة جدة مشروعًا استراتيجيًا للبنية التحتية يهدف إلى تحسين أداء وسلامة واستدامة شبكة الطرق في جدة. يركز المشروع على تطبيق تقييمات منهجية لحالة الطرق وتشغيل نظام متكامل لإدارة وصيانة الرصف (PMMS) لدعم تخطيط الصيانة القائم على البيانات واتخاذ قرارات مستنيرة. ومن خلال تطبيق منهجيات متقدمة لإدارة الأصول ومراقبة الحالة ودمج نظم المعلومات الجغرافية، تدعم شركة نماء للاستشارات أمانة جدة في تحسين استثمارات الصيانة وإطالة عمر الأصول وتحسين مستويات الخدمة عبر البنية التحتية للنقل في المدينة. ويساهم هذا المشروع في تعزيز مرونة الطرق وتحقيق كفاءة في استخدام الميزانيات وتحسين حركة التنقل للسكان والزوار.
نطاق العمل:
- تصميم وتنفيذ أنظمة آلية لفحص وإدارة أعمال الصيانة لدعم مراقبة الحالة وإعداد التقارير وإدارة دورة حياة الأصول.
- تطوير منهجيات موحدة لهيكلة الأصول وتصنيفها وتوثيقها عبر أصول البنية التحتية للنقل.
- إجراء تقييمات أداء للطرق والجسور والمطارات باستخدام مؤشرات الحالة ومؤشرات الأداء الوظيفي ومعايير السلامة.
- تطوير نماذج التنبؤ بالأداء والتدهور وترجمة مخرجات النماذج إلى ممارسات صيانة مُحسّنة.
- إنشاء أطر لتحديد أولويات الصيانة وإعادة التأهيل لشبكات الطرق والمطارات بناءً على المخاطر والأداء ومستويات الخدمة.
- إعداد تقديرات ميزانيات الصيانة وإعادة التأهيل بما يتماشى مع حالة الأصول وأهداف الأداء والقيود التمويلية.
- تقييم مواد وتقنيات وتكنولوجيا الصيانة لضمان الملاءمة الفنية والمتانة والكفاءة من حيث التكلفة.
- دمج أنظمة إدارة الصيانة مع نظم المعلومات الجغرافية (GIS) لتمكين التحليل المكاني وتتبع الأصول ودعم اتخاذ القرار.
النتائج:
- إنشاء نظام مركزي وآلي لإدارة الصيانة يغطي الطرق والجسور والمطارات لتحسين الكفاءة التشغيلية والتنسيق.
- تطوير قاعدة بيانات أصول منظمة وموحدة تُمكّن من التتبع والاتساق وقابلية التدقيق عبر الأصول.
- تطبيق أطر تقييم أداء موضوعية لدعم اتخاذ قرارات الاستثمار والتدخل بشكل مستنير.
- تمكين قدرات التخطيط للصيانة التنبؤية لتقليل تكاليف دورة الحياة وتقليل الانقطاعات في الخدمة.
- تطوير نماذج مُحسّنة لتحديد الأولويات وإعداد الميزانيات لتعظيم أداء الأصول ضمن القيود المالية.
- تحسين اختيار مواد وأساليب الصيانة بناءً على الأداء والمتانة والكفاءة من حيث التكلفة.
- دمج أنظمة الصيانة مع نظم المعلومات الجغرافية (GIS) لتوفير ذكاء مكاني وتحليل السيناريوهات والتخطيط طويل الأجل للبنية التحتية.
